H25S使ってましたが車両入れ替えの為取外しました。
アクセルが軽くなり走りやすくなりました。
スズキ車NAの方はおすすめです。
写真に写ってるのが全てです。
●MINICON
【最高出力だけではなく常用領域からのパワー・フィーリングを重視したサブコン】 ■センサーに接続するだけでポテンシャルを引き出しパワー&レスポンスアップ
アクセルの踏み始めから軽やかに吹け上がる事を⽬指したセッティングにより常にリニアなエンジンレスポンスが体感出来ます。
■3モードセッティング済で初期設定不要。スイッチ切り替えだけの簡単操作
◯セッティングデータが2種類とノーマルデータの切替。⼀部⾞種は異なるセッティングデータ3種をスイッチ操作するだけなので難しい知識も不要です。
◯スイッチ切替による各MODEのセッティング内容は本体品番により異なりますので下記内容をご確認下さい
【MC-S11P】
CH1:K6A、NA車をどの領域からアクセルを踏んでも加速体制に入れるようにレスポンスを重視したセッティングを行いました。
CHN:ノーマルデータ。
CH2:1データを基準に乾いた排気音とエンジンの鋭さの違いが出ます。トルクが抜ける場合は1と比較して使用して下さい。
■取り付けはカプラー接続なので確実取付 ◯付属の専⽤取付ハーネスでエンジンルーム指定(エアーフロー/プレッシャー)センサーにカプラー接続するだけで電源・アースなどの他接続も必要ありません。
【適合車種】
スズキエブリイ スイフト ワゴンR アルト アルトラパン パレット MRワゴン セルボ マツダAZワゴン 日産ルークス モコ
※年式、型式などの違いにより適合しない場合がございます。適合車種の詳細を必ず MINICONの適合表(SUZUKI) でご確認ください。